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Création d'une piste cyclable sécurisée sur le cours Emile Zola

Dans le cadre de « Budget participatif 2022 »

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A l'heure actuelle, il est dangereux de traverser Villeurbanne à vélo pour rejoindre le tunnel de la Croix-Rousse à partir du quartier de la Soie (itinéraire qui nécessite d'emprunter l'avenue Léon Blum puis le cours Émile Zola, en passant par le quartier de Laurent Bonnevay). Il serait pertinent et avantageux de créer une vraie voie pour les cyclistes, séparée physiquement de celles des bus et/ou véhicules motorisés.

Mises à jour officielles

Dernière mise à jour : 15 juin 2022

Commentaires(5)

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Le Conseil de quartier Bonnevay/La Soie/Les Brosses invite toutes et tous les porteur•se•s de projets du quartier à venir échanger et pourquoi pas faire équipe ! Pour plus d'informations, vous pouvez contacter Mme Catherine LAMBERT, au 06 78 16 52 01 ou à l'adresse cq.bonnevay.soie.brosses@gmail.com 20 juin 2022 • 17:30 - 19:00 Maison des Services Publics 9 place de la Paix, 69100 Villeurbanne
    Profil de Elodie null
    Publié par:Elodie
    il y a 4 ans
    Franchement on mettrait une patrouille dédiée à la verbalisation + la vidéo verbalisation sur le cours Émile Zola, ça s’auto financerait. Pas un matin ou soir sans que je doive me déporter dans la circulation auto à cause des gens garés sur les pistes cyclables (y compris la police elle même devant le commissariat…)
      Profil de Hélène null
      Publié par:Hélène
      il y a 4 ans
      Le minimum serait une verbalisation par caméra (lecture automatique des plaques d'immatriculation). Effectivement je renonce à circuler cours Emile Zola à cause de la dangerosité, essentiellement due aux voitures qui s'arrêtent sur les bandes.
      • 1 j'aime
      Très bonne idée. J'aimerais aller au travail en vélo mais j'ai peur de prendre le cours Émile Zola. Les voitures rasent les vélos. Je croise les doigts 🤞🤞
        Profil de DURET null
        Publié par:DURET
        il y a 4 ans
        Bonjour, Ce projet de piste cyclable sécurisée sur le même modèle que, la rue Garibaldi à Lyon a déjà été soumis avant la réfection des bandes cyclables. Il n 'a pas été envisageable de la faire car les travaux étaient commencés. Après étude et réflexion de la voirie , il apparaissait que la largeur du Cours Emile Zola ne le permettait pas. J 'ai essayé de faire faire marche arrière aux autorités locales en leur proposant cette piste cyclable sécurisée avec un échangeur avec celle de la rue Garibaldi, et j 'ai échoué. Ceci dit je vous rejoins sur le fait que la sécurité n 'a pas été étudié ni l 'impact économique sur les commerces du Cours Emile Zola. Tout le monde se retrouve impacté par un projet non étudié. Les automobilistes et travailleurs en font également les frais en s 'arrêtant quelques minutes pour leurs achats ou leur mission sur les 2 bandes cyclables et en étant verbalisés. On peut toujours envisager de les refaire d 'ici 15 ans avec un échangeur en verre angle des rues

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          Publié par

          Statut actuel

          Idée non éligible

          Étiquettes

          Mobilité et déplacement