Cette proposition relève de la Métropole
Retour des trottinettes libre service
Dans le cadre de « Budget Participatif 2021 »
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Bonjour,
Dans une démarche écologique de diminution des cas à effets de serre produits par les voitures mais aussi de practicité le retour des trottinettes électriques libre service serait souhaitable. Avec des infrastructures pour les garer afin de respecter l'espace public. Maintenant que la vague initiale des prestataires est calmée cela devrait être plus gérable.
Mises à jour officielles
Dernière mise à jour : 31 août 2021
Posté le 31 août 2021
Commentaires(15)
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Profil de Ville de Villeurbanne
Publié par:Ville de Villeurbanne
il y a 5 ans
Bonjour Tisserand, merci pour votre proposition ! Mais cette idée n'est pas éligible au Budget Participatif car elle nécessite une intervention de la Métropole en modifiant la voirie et concerne des coûts de fonctionnement. Il n'est plus possible de déposer de nouveaux projets, mais n'hésitez pas à déjà commencer à soutenir des idées qui vous plaisent !
Profil de Tisserand tisserand
Publié par:Tisserand tisserand
il y a 5 ans
J'ai l'impression que c'est la réponse que tout le monde a reçu ^^ Et simplement réautoriser les trottinettes ?
Profil de Adèle null
Publié par:Adèle
il y a 5 ans
Bonjour,
une bonne idée sur le papier mais la dangerosité et l'imprévisibilité de ce mode de transport est certain: pour les piétons, les cyclistes et les voitures voire pour le conducteur de la trottinette ...Le bassin lyonnais qui regorge de trottinette le confirme chaque jour.
Profil de Tisserand tisserand
Publié par:Tisserand tisserand
il y a 5 ans
Bonjour,
je ne suis pas sûr de comprendre en quoi une trottinette est plus dangereuse qu'un vélo ou une voiture.
Profil de Berruyer Juliette
Publié par:Berruyer Juliette
il y a 5 ans
Entre vélo, à pied, en TCL, on a suffisamment de choix à Villeurbanne
Profil de Tisserand tisserand
Publié par:Tisserand tisserand
il y a 5 ans
Bonjour,
tout le monde ne se déplace pas facilement en vélo ou à pied. Et le tcl n'est pas toujours efficient selon les points à relier, on peut gagner des dizaines de minutes en trottinettes sur certains trajets.
Encore une fois les trottinettes c'est une façon de retirer des voitures sur la route.
Publié par:auteur inconnu
il y a 5 ans
Initialement une bonne idée écologique (encourager les gens à prendre des transports doux plutôt qu'à moteur est un premier pas pour des moyens de transports "très doux" - sans moteur électrique non plus), force est de constater que les incivilités généralisées au sujet des trottinettes ne permettent pas un usage apaisé et sécurisé.
Profil de Tisserand tisserand
Publié par:Tisserand tisserand
il y a 5 ans
Bonjour Sophie,
Je suis d'accord avec vous, les incivilités sont le problème. Et c'est donc ces incivilités qu'il faut interdire et non l'outil. Car sinon il faut interdire tous les autres moyens de transports.
J'aimerais que l'intégralité de la ville ne paye pas pour les inciviques. Equipons nous de parc de stationnement de trottinette, il est tout a fait possible via les applications de restreindre les zones de stationnement à ces parcs. ça fonctionne bien pour les velov il n'y aucune raison de ne pas faire pareil.
Profil de Tisserand tisserand
Publié par:Tisserand tisserand
il y a 5 ans
Parce que les automobilistes et cyclistes à Villeurbanne ont vraiment un comportement civique et responsable c'est indéniable.
Ce que vous avancez comme argument n'en est pas un. Une trottinette est un outil, et comme une voiture ou un vélo il peut être mal utilisé. Et passer un permis ne rend pas responsable on le constate tout les jours.
Se déplacer est une nécessité et tous les gens ne sont pas des aficionados du vélo.
En revanche pour l'argument de l'écologie c'est un peu plus acceptable mais vous êtes mal informé. En effet la durée de vies était très faible, car les trottinettes au départ était des trottinettes "civiles" non adaptés à une utilisation soutenue.
Aujourd'hui Dott et Tier conçoivent eux même les trottinettes avec les fabricants et ont une bien meilleure durée de vie.
Et pour le stationnement sauvage je propose justement d'en discuter avec les pouvoirs publics.
Laissons le choix aux gens, une trottinette en circulation c'est potentiellement une voiture en moins
Profil de Pillard null
Publié par:Pillard
il y a 5 ans
Devant l'incivilité et la dangerosité de ce moyen de transport actuellement, je pense que cela est une mauvaise idée.
De façon générale il est inamissible que ces moyens soit disant doux (durée de vie d'une trottinette a paris 8 jours), ne respecte pas a minima le code de la route pour les usagers de celle ci et les piétons pour le stationnement sauvage. tant que des stations type Velove qui ne contraint pas le stationnement obligatoire, nous verrons de nouveau le stationnement sauvage et nuisible a tous malheureusement.
Publié par:auteur inconnu
il y a 5 ans
En quoi est-ce dangereux ? Faut-il rappeler que des milliers de voitures de parfois 2t roulant à 50 km/h voire plus chaque jour dans la ville.
Une trottinette n’est pas dangereuse et de nombreuses villes ont su organiser leur déploiement, comme par exemple Lyon...
À Villeurbanne, on interdit les trottinettes, mais les scooters roulent sur les troyennes en toute impunité... Cherchez le logique.
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Mobilité et déplacement