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Budget participatif 2022

#bpVilleurbanne La Ville est à Vous

Étape 9 sur 9
Réalisation des projets lauréats 02/01/2023 - 31/12/2023
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Changements sur "Des passerelles piétonnières pour traverser les voies du tram T3 et la piste cyclables..."

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  • +{"fr"=>"Des passerelles piétonnières pour traverser les voies du tram T3 et la piste cyclables..."}
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  • +["Tout les jours, j'empreinte à pieds le passage des rails du tram de la ligne T3 (Reconnaissance-Balzac) et je dois faire attention aux cyclistes, trottinettes qui circulent le long des voies... ces passages piétons ne sont pas assez protégés.\nNe pourrait-on envisager des passerelles, en pente douce, comme une arche, afin de sécuriser le franchissement de la piste cyclable et la ligne de tram?"]
  • +["Tout les jours, j'empreinte à pieds le passage des rails du tram de la ligne T3 (Reconnaissance-Balzac) et je dois faire attention aux cyclistes, trottinettes qui circulent le long des voies... ces passages piétons ne sont pas assez protégés.\nNe pourrait-on envisager des passerelles, en pente douce, comme une arche, afin de sécuriser le franchissement de la piste cyclable et la ligne de tram?"]
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  • +["Tout les jours, j'empreinte à pieds le passage des rails du tram de la ligne T3 (Reconnaissance-Balzac) et je dois faire attention aux cyclistes, trottinettes qui circulent le long des voies... ces passages piétons ne sont pas assez protégés.\nNe pourrait-on envisager des passerelles, en pente douce, comme une arche, afin de sécuriser le franchissement de la piste cyclable et la ligne de tram?"]
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  • +["Tout les jours, j'empreinte à pieds le passage des rails du tram de la ligne T3 (Reconnaissance-Balzac) et je dois faire attention aux cyclistes, trottinettes qui circulent le long des voies... ces passages piétons ne sont pas assez protégés.\nNe pourrait-on envisager des passerelles, en pente douce, comme une arche, afin de sécuriser le franchissement de la piste cyclable et la ligne de tram?"]
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Avatar: Catherine Bourget Catherine Bourget
Version créée le 07/05/2022 20:22
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